オーストラリアの交通マナーってどう？
オーストラリアの交通マナーについてまとめます。
まずですが、マナーに関して書いてしまうと日本より少し悪いというのが正直な感想です。
ただ日本と違い特徴的なのは高速道路(フリーウェイ)です。というのも日本では高速道路は多くの場所が片道二車線だと思いますが、オーストラリアは片道三車線、四車線と広いのが特徴です。そして日本と同じ左側通行ですから、遅い車ほど左を走るのも日本と同じです。しかしかといって右側の追い越し部分を日本ほど速度を出して飛ばすドライバーはほとんどいません。
フリーウェイにはその車の速度が表示される機械が設置されていますが、それを見る限りすべての車線で100km/h前後で守られています。車線をコロコロと変えて飛ばすドライバーは本当に少ないのです。
日本は、走行車線と追い越し車線の速度に差がありすぎますし、オーストラリア人は110km/h以上はあまり出さないように感じます。更にオーストラリアの一般道は、町・カーブ・家が多いと制限速度は下がり、酪農地が広がるような場所では110km/hとかの速度設定がされています。しかしほぼすべてのドライバーは町の中に入り制限速度が下がるとブレーキを踏んで減速してますので、きちんと設定された速度を守るという習慣はあるようです。
なので高速道路では日本の方が明らかにマナーが悪いと思います。
しかし市街地ではどうでしょうか。これは日本よりも圧倒的に悪いというのが正直な感想です。
日本ではマフラーを改造して太くし、音が大きく出るようにしている車もありますが、オーストラリアではそういう車がとても多いです。ただ日本はエアロパーツをみんなで着けているので気持ち悪いのですが、オーストラリアではエアロパーツはあまり見ません。
運転はどうなのか？というと、これが乱暴な運転がとても多いのです。
まずオーストラリア人ドライバーの特徴としては、急加速したがります。これは日本人の比ではありません。日本人はあまり急加速はしません。警察が見ていれば目をつけられますし、従っておこうという無難な運転をする人が多いためだと思いますが、オーストラリアではそういう点はないためか、急加速をするのが大好きです。わざわざホイルスピンをさせて走る人もいるほどです。
更に危険なのが、それに近いのですが、カーブとその後の立ち上がりをレース感覚で運転する人が多すぎます。遠心力が出て気持ちいいのかもしれませんが、日本人の僕から見たらただのバカです。
というのもその反対側には歩行者が信号待ちしていたりするわけです。ほとんど減速せずにカーブに進入し、その後急加速してキュルキュル!!!!と音を立ててドリフトしながら曲がるのは気持ちいいでしょうけど、一歩間違えたら信号待ちの人に突っ込むでしょうね。
更に町中は日本と違い自転車で走る人がとても多いのです。そして自転車は日本と違い自動車と同様ぐらいの権利があるので、自動車と同じように走ったりします。そこに減速しない車が曲がったら???・・・事故は起きますよね。なのでとても危険なのです。
人が居るところで目立ちたがる！というか本当にただのバカなんですが、日本人はそれでも‘他人の気持ちを考えられる’国です。オーストラリアでは自分が格好いいなら何も躊躇わずやっていくことの方が格好いいのではないでしょうか。だから市街地でドリフトすると格好いいのでしょう。
でもこれは日本の高速道路の速度オーバー以上に人を巻き込むリスクがあります。しかしそんなことはお構いなしなのがオーストラリア人です。他国の捕鯨はいけないけど、自国の人間が自動車という武器で大暴れは黙認できるという素晴らしい国です。そもそもオーストラリア人というのは交通事故などで人が死ぬと大々的に報道し、みんなで悲しむという日本にはない雰囲気があります。
だからといって、身近な問題から変えていこうという気はあまりないようです。良くも悪くもオージーは日本と違った意味で一過性の人達が多い気がします。特に人の死に関しては言える気がします。感情的になり冷めやすいというか。
実際飲酒運転も平気で行われていますので、深夜の運転は危険だと思った方がよいでしょう。オーストラリア人は日本人でいう「ちょっと」は普通にあります。特に田舎に行けば200m先でも車で移動する人達です。酒を飲んでBBQパーティをして歩いて帰るわけがありません。下手すると「飲酒運転の事故で多数の子供が死んだ事故」のことを話して、自分達が飲酒してそのまま帰ることは考えられます。そういう人達なのです。
そしてもっと厄介なのは日本と同様に老人が田舎はとても多いことなのです。日本と免許制度がどのように違うのかは知りませんが、この老人が厄介なのです。実際、田舎に行けば50代ぐらいから70代ぐらいの人達ばかりです。その人達が100km/hで飛ばしていくのです。それならまだいい方ですが、自分がどこを走っているかも認識できないような人達がその中に混ざっていることです。実際そういう人達が事故を起こしそうな場面を何度も見ました。ブレーキも何も踏まずに交差点に入っていくのだから死なないのが不思議なほどです。
これはオーストラリアに限った話ではありませんが、自動車という多数の人間を殺せるとてつもないエネルギーを扱う道具を、自分が何をしているかも認識できない人間に利用させるのはやめてほしいものです。能力がない人に許可をするのだから国にもその責任はあると思います。自動車は銃よりも明らかに恐ろしい武器になるということを強く認識してもらいたいものです。
たぶんその点ではオーストラリアの方が下手に同情をしないぶん切り捨てはすぐにしそうですが、その点では日本の方が遅れているでしょうね。実際自分の祖父に聞くと「年寄りがやらされる、運転のシミュレーションでは人をはねてみんな笑っているだけだ」と言ってましたし。そうして子供の命を奪われた親とかの気持ちって、老人は考えたことがあるのでしょうかね。自分はしないと思えばそれでまかり通る社会は変えてもらわないと困ります。交通弱者は年寄りだけではなく子供もいることを考えてほしいものです。
ということで、もう少しきちんと日本もしてもらいたいものですが、オーストラリアでも田舎の過疎化の波は確実に来ていると感じました。
最後にオーストラリアにはロータリーという円型の交差点が普通にあります。
これは基本的には右側から来た車が優先みたいですが、点線で書かれている方が後のようです。よく細かいルールは知りませんが、同じなら点線がないほうが優先のようです。
しかしこの交差点は非常に良くできたシステムだと感じます。というのもこの円は必ず時計回りに回ります。ということは、運転手は右側だけを意識して進入すればいいのです。左右確認の必要がありません。
不注意による事故は決して少なくないと思うのです。運転手が確認する方向を一つ無くすことで随分と手間は省かれると思います。実際に自転車で渡るときも非常に楽です。
日本に取り入れるのは容易ではないし現実的には無理でしょうけど、非常に面白い交通システムだと感じました。
オーストラリアというよりイギリスの…ですけどね。
2006年2月25日(土曜日) 8時20分7秒
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