2008年8月 5日

Google マップにストリートビューの日本・オーストラリアが追加


Googleマップの「ストリートビュー」機能、日本でも開始
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/08/05/20479.html


ここらがニュースソースと。


でオーストラリアもいろいろな箇所を実際に見ることができる。

が・・・あまりの懐かしさに涙が出そうになる(>_<)

いや二度と見られないだろうと思っていた景色をじっくり見られる。素晴らしい。そして自転車だったからこそ、ゆっくりと走り見てきた数々の場所。。。例えば州境なんて、車なら一瞬だろうが、自転車ではうれしいものなのだ。その場所をもう一度見たりできてよかった。。。

テクノロジーが進み、記憶の補正を行えるほどになってきたか。。。と感じてしまった。

事前にいろいろと調べたいときに使えると思います。

2008年6月11日

本当にすみません

せっかく来ていただいてもリンク切れでトップに飛ばされている方が相当数いることは把握しています。もう更新がほとんどしてないブログですので...。

もしわからないこと等あればいつでもご質問いただければと思います。

旅・自転車・キャンプ用品等、少しでもお手伝いできるようならと思います。

2008年6月 1日

MT 4.2rc1-jaに変更と、コメントに関して変えました。

まずMT 4.2rc1-jaに変更。理由は再構築が速くなるっぽかったので。ただ時間測定はしてないからわからないけど、4.1よりも半分近くの時間で再構築できるようになった。思い切って移行したかいはあった。

あともう一つ、コメントについて認証関係が厳しいままでしたので、変更しました。匿名でもコメントは記述できます。ただしその場合は、私の承認が無い限りには公開されません。認証をきちんとしている方は原則は即時公開されます。そのような設定にしてあります。

旅以外でも何かあればご自由に質問等していただければと思います。何でも私にできることなら協力いたしますので。

p.s.何となく当時の燃油サーチャージのエントリーを読んだけど、当時1区間28ドルで値上げだーと愚痴ってますが、今や1区間145ドル!!!オーストラリアのインフレと日本のデフレと円安を考えると、あのときが行ける最後だったなーと今でも正しい選択をしたとよく思います。年齢から来る肉体的な物も当然ありますが。懐かしいなぁ~。

あとドラゴンフライについて検索される方が多いのは知ってます。リンクが切れちゃってすみません。ここにリンクを設置しときます。今新しいのがあるのかは知りませんが、今でこそ使ってないですが、手放す気にはなれないいいコンロです。うるさいのが難点ですが、本当にいいですね。

MSR ストーブ・ドラゴンフライを使ってみる。

2008年5月21日

リンク切れ続発ですね

ログを見ると相当なリンク切れが発生している模様で、たぶん多くというかほぼすべての方がトップページに飛ばされていると思いますが申し訳ありません。それを覚悟で大きく変えましたので。

しばらくすれば徐々に検索エンジンが正しいURLに修正していくと思いますので...。あとは当サイトの検索から調べてみてください。

2008年3月 8日

長野県東御市立東部中学校 放送委員会の皆さんおめでとう

キッド・ウィットネス・ニュース(KWN)
http://panasonic.co.jp/cca/kwnjp/award2007/index.html

で長野県東御市立東部中学校が最優秀作品賞を取りました。関係なさそうですが、一部の写真を提供しましたので、せっかくなので触れておきます。

2007年12月23日

久々に更新

リンク切れや整理を兼ねて少しいじってみました。

読み返すと懐かしいですねぇ。

二度としたくない気持ちはなにも変わりませんね。あんなのは二度とゴメンです。(笑)

もし質問があればいつでもコメントいただければすぐにお返事はします~だんだんと知識も無くなったり情報も古くなってますが、必要ならいつでもどうぞ~。

2006年10月 8日

後輪のスポークの張り替えとスプロケットをはずした

疲れた。今日の午前にワールドサイクルさんから荷物が届いたので早速、後輪のスプロケットを外すことからはじめる。

使い方はわかっていたので、堅いと覚悟して力を入れようとすると、なんてことはない。手で回る…。

そこですぐにわかった。何度か書いているけど、9段目のギアで踏み込むと、ガンッと外れる感じがあると話したけど、緩かったから外れていたんだとわかった。そのため最後にしっかり閉めたら、ギアがすべてずれていて調整する必要があった。


外してからだけど、まずは歯の一枚一枚を丁寧に油を落として拭き取る。これだけで見違える美しさが戻るもんだね。ピカピカ。こりゃー違うわ


次にハブを綺麗に掃除をしてから張り替え。外してはつけてと、自分の場合すべてを外すことはしなかった。そうして両面やってから、ふれとりをする…がタイヤとスプロケをその後につけたらぜんぜんずれていた。(たぶんタイヤがないときにしっかりと入っている状態でふれ取りをしなかったんだと思う)

再度またふれとりをして終わり。

あとは前輪はスポークの張り替えはせず、タイヤのローテーションだけ行った。次に後輪のタイヤに溝が無くなったら、廃棄だ。

とまあ簡単に書いたけど、時間は4時間半ぐらいかかった。


あとね、スポークの長さ。店から聞いていた長さとぜんぜん違う。

後輪はスプロケ側が264mmぐらい、265mmでもOK。
反対側が265mmだね。

263と261って聞いていたからそれを買ったけどぜんぜん足りない…けど捨てるわけにも行かないから、とりあえずこれでつけた。2年後ぐらいにまた張り替えるだろうから、その時は265mmで組もうっと。前輪は不明。でもたぶん265mmでOKだと思う。

2006年9月29日

あーダメじゃん。在庫なしで

サイクルあさひに注文していたんだけど、注文確定後に在庫がないことが判明とのこと。まあ仕方ないから早く返金してってだけ言った。一応こういう場合は返金で対応するようなので。自転車屋としては全国ナンバーワンクラスの会社なので適当なことはないだろう。

WORLDCYCLEで注文し直した。まっ似たような店だけど、個人的には安いものが多いWORLDCYCLEが好きだけど、どっちもどっちか。この業界とにかく在庫を抱えてない店がほとんどだし、すごいよな。欠品が普通のような所がある。モデルチェンジがあるから仕方ないのか。WORLDCYCLEだとスポークのばら売りがされているので便利。でも単価的にはあさひの36本入りの方が安いけど。

あとWORLDCYCLEで、気に入ったタイヤを発見!!!パナレーサーのブロックタイヤなんだけど、気に入った。といっても、まずはスリックタイヤを消耗した後に買わないといけない…。つまりだ、一年以上先に交換するために今から買う必要があるのか?と思ったけど、タイヤは確実に消耗する物だし、腐るわけじゃないしと結局まとめて購入。

結局スポークや工具を含めて12000円近く買ってしまった…。後は在庫確認で在庫なしがないように…。


冷静に考えるとさ、10000円で自転車なんて買えるんだからバカらしい…。でもその一言では片付けられない愛着があるわけなんだけど。

ということで再度注文。今週末の交換はできなくなった